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L’entreprise de services Wisag a emménagé dans son nouveau siège social à Francfort-sur-le-Main. L’ancien bâtiment d’IBM a été revitalisé et réaménagé selon des critères écologiques. En conséquence, l’immeuble a obtenu la mention “Excellent” lors de l’évaluation selon Breeam DE, le code international de référence en matière de durabilité dans la construction.
Grâce à des mesures de modernisation ciblées, les ascenseurs ont également été remis au goût du jour. L’accès principal au complexe de bureaux est assuré par quatre installations, dont l’une fait office d’ascenseur pour les pompiers. Elles ont été dénoyautées et reconstruites selon un concept du fabricant Schindler, à l’exception du cadre de la cabine et des rails de guidage.
Le design des cabines suit à nouveau la charte d’entreprise de Wisag. Sous le mot d’ordre “coloré”, les quatre ascenseurs, tout comme les différents étages de bureaux, sont conçus selon différents codes couleurs. Des revêtements muraux en verre à fond coloré et en acier inoxydable grenaillé créent une ambiance conviviale.
Une attention particulière a été accordée aux nouveaux entraînements avec technologie sans engrenage. Ceux-ci fonctionnent ainsi de manière particulièrement efficace sur le plan énergétique. Le rendement élevé et la régulation de la fréquence réduisent en outre les dépenses d’exploitation. Pour une amélioration supplémentaire des valeurs de consommation d’énergie, un onduleur renvoie l’énergie de freinage excédentaire dans le réseau d’alimentation du bâtiment.
La nouvelle technologie de régulation contribue également à la sécurité des ascenseurs. Cela comprend entre autres une grande précision d’arrêt : le sol de la cabine et celui de l’étage coïncident exactement. Cela garantit une montée et une descente en toute sécurité.
Le grand nombre de sociétés Wisag et de services d’état-major logés dans le bâtiment nécessite un contrôle d’accès différencié. Un système de séparation de la société Honeywell, couplé à la commande de l’ascenseur via une interface, est déjà installé dans le hall d’entrée du bâtiment. Il est ainsi garanti à tout moment que les collaborateurs et les visiteurs ne peuvent accéder qu’aux étages qui leur sont réservés, en leur attribuant individuellement un ascenseur. Cette fonction est rendue possible par le système de gestion du trafic Port développé par Schindler. Après s’être identifié avec une carte à puce personnelle, l’utilisateur indique l’étage qu’il souhaite avant même d’entrer dans la cabine. Les personnes ayant une destination identique sont alors rassemblées dans le même ascenseur. Il est ainsi possible d’attribuer des autorisations individuelles pour certaines zones, mais aussi des trajets prioritaires, par exemple pour les directeurs.
Le système est auto-apprenant et enregistre de manière autonome les habitudes des utilisateurs. Par exemple, celui qui se rend chaque matin au même étage parce que c’est là que se trouve son bureau, le terminal PORT lui indiquera également cette option en premier lieu lorsqu’il arrivera le matin dans le hall. Les arrêts intermédiaires, les trajets à vide et donc les temps d’attente disproportionnés aux heures de pointe sont supprimés. En même temps, la consommation d’énergie est réduite.
