C’est désormais chose faite : le 5 août, le maire de Berlin, Michael Müller, a remis le site de l’ancien aéroport de Tegel à la société Tegel Projekt GmbH. Le coup d’envoi du développement de la zone a ainsi été donné. Les plans ne manquent pas : le plan d’aménagement UTR Campus West crée un droit de planification pour la nouvelle utilisation du terrain et des bâtiments ; Weidinger Landschaftsarchitekten a déjà remporté en 2019 le concours de planification paysagère pour l’aménagement des espaces verts. Vous trouverez ici un aperçu de ce qui est prévu dans les années à venir sur les aérodromes de Berlin Tegel.
Vue sur la piste d'atterrissage nord en direction du nord-ouest
PERSPECTIVE DE VOL D'OISEAU VERS LE SUD-OUEST
Berlin Tegel
Dessin : Weidinger Landschaftsarchitekten GmbH
Une véritable surprise. Un peu plus de six mois après l’expiration de l’autorisation d’exploitation, Berlin Tegel se trouve face à un nouvel avenir. En mai 2021, les lumières de l’aéroport TXL se sont officiellement éteintes. Le site a ainsi quitté la planification spécialisée liée au trafic aérien. C’est ce que l’on appelle dans le jargon technique. Depuis, la compétence en matière de planification revient au Land de Berlin. Et celui-ci l’assume rapidement. Le sénateur pour le développement urbain et le logement présentera prochainement un plan d’aménagement à la Chambre des représentants. Les plans pour le site de Berlin Tegel pourront ainsi être mis en œuvre. Les discussions et la planification sont en cours depuis 2008.
Les bâtiments emblématiques de l’aéroport de Berlin Tegel ont été construits au début des années 1970. En 1970, la construction du célèbre terminal hexagonal a commencé. L’inauguration a eu lieu quatre ans plus tard. Les jeunes architectes de l’époque, Meinhard von Gerkan et Volkwin Marg, en étaient les concepteurs. Pour eux, le succès du concours a été d’une grande importance. Il a été la pierre angulaire de leur carrière internationale. Aujourd’hui encore, leur bureau d’architecture gmp réalise de grands projets dans le monde entier. Le projet du bâtiment hexagonal de l’aéroport de Berlin Tegel est depuis longtemps dans les livres d’histoire. Aujourd’hui, un deuxième chapitre est en train de s’écrire. Dans le cadre de la réaffectation de l’aéroport, le terminal devient le centre d’un tech center. Mais les pistes de décollage et d’atterrissage de Berlin Tegel se voient également attribuer de nouvelles fonctions.
Vue sur la piste d'atterrissage nord en direction du nord-ouest
Vue sur le sud du parc paysager en direction du nord-est
La réutilisation de Berlin Tegel
Dessin : Weidinger Landschaftsarchitekten GmbH
Sur le site de Berlin Tegel, la ville de Berlin en pleine croissance trouve un nouvel espace. Elle en a un besoin urgent. La capitale a besoin d’espace pour vivre et pour travailler. Mais les espaces verts et de détente sont également rares. Les trois se retrouvent sur le site de l’aéroport de Berlin Tegel. Au cours des prochaines années, un parc de recherche et industriel dédié aux technologies urbaines s’y développera : The Urban Tech Republic(G+L en avait déjà parlé en 2016). En outre, un quartier résidentiel moderne et durable verra le jour à l’est du site : le Schumacher Quartier. En outre, de grandes parties des pistes de décollage et d’atterrissage se transforment en espaces verts de loisirs.
Les bonnes choses prennent du temps
L’ouverture du nouvel aéroport BER a pris du temps. L’ancien aéroport de Berlin Tegel a desservi la capitale pendant une durée équivalente. Cela fait de nombreuses années que les plans pour la nouvelle utilisation du site ont pu mûrir. Pour ce faire, l’administration du Sénat berlinois pour le développement urbain et l’environnement a organisé un processus complet. Celui-ci a débuté dès 2009 et a permis à six équipes de planification renommées de développer un plan directeur pour la réutilisation de Berlin Tegel. Depuis 2013, le plan directeur oriente la réorientation et le développement urbanistique du site. Au cours des années suivantes, il a été précisé avec la participation du public.
Secteurs du plan directeur de Berlin Tegel 2013.
Sur la base du Masterplan, la préqualification urbanistique de la zone centrale de l'"Urban Tech Republic" a eu lieu de janvier à juillet 2014.
Plan directeur pour la réutilisation de Berlin Tegel
Plans : Administration du Sénat pour le développement urbain et l’environnement
Pour l’essentiel, le plan directeur prévoit quatre sous-espaces : La zone centrale avec l’Urban Tech Republic comme parc technologique, de recherche, commercial et industriel. À côté se trouve l’espace paysager. En tant qu’espace vert, il marque la transition entre l’Urban Tech Republic et le paysage berlinois. A l’est de Berlin Tegel se trouve une zone de construction mixte. Le quartier Schumacher y est en cours de construction. Le plan directeur montre également une zone de construction mixte au nord. Elle jouxte les lotissements existants et le lac de l’aéroport de Tegel.
La République de la technologie urbaine
Le sénateur de Berlin en charge de la construction, Sebastian Scheel, se réjouit que les projets de réutilisation de Berlin Tegel soient bien avancés. Le nouveau plan d’aménagement crée les conditions nécessaires à la réalisation des premières phases de construction. Le plan B couvre une surface de 22,6 hectares au cœur de l’ancien aéroport. Les bâtiments caractéristiques des années 1970 en font partie. Ceux-ci accueilleront des entreprises commerciales et de services orientées vers la recherche et la technologie. Jusqu’à 1 000 entreprises employant 20 000 personnes y trouveront place, ainsi que quelque 5 000 étudiants. Elles feront des recherches sur l’avenir des villes, développeront des solutions et produiront. Le sénateur de la construction Scheel y voit un signe formidable de la dynamique de développement de la ville. Cela s’accompagnera d’un effet d’entraînement pour l’implantation de technologies de pointe.
Vue sur Westfuge en direction de l'ouest
Vue sur les prairies de bruyère intensifiées en direction de l'ouest
Vue sur la place Sun-Down en direction de l'est
Vue sur le salon en direction de l'est
Vue sur la bande de jardin en direction de l'est
Vue sur la pelouse centrale en direction de l'ouest
Quartier Schumacher
Dessin : Weidinger Landschaftsarchitekten GmbH
Outre l’innovante Urban Tech Republic, le nouveau quartier d’habitation pose également des jalons. Plus de 5 000 logements pour plus de 10 000 personnes seront construits dans le quartier Schumacher. Outre l’habitat, on y fera également de la recherche. De nouvelles technologies urbaines pour Berlin seront développées dans un espace d’expérimentation. En outre, le quartier bénéficiera de solutions avancées pour un approvisionnement en énergie climatiquement neutre et de normes énergétiques élevées. Des formes de mobilité innovantes seront également mises en œuvre à Berlin Tegel.
Parc de quartier et lande urbaine de Tegel
Une grande partie de la zone de l’aéroport de Berlin Tegel reste non construite. De nouveaux espaces de détente y sont créés. Un concours d’aménagement paysager a été organisé en 2019 pour la conception des espaces verts. Il a été remporté par l’équipe de Weidinger Landschaftsarchitekten de Berlin. Le concours demandait des idées pour l’aménagement du parc de quartier dans le quartier Schumacher. En effet, le parc constitue l’élément central du projet d’urbanisme pour le nouveau quartier résidentiel. En outre, le concours a trouvé un concept pour la Tegeler Stadtheide à l’ouest du site. Contrairement au parc du quartier, ce parc paysager a une importance suprarégionale.
Premières phases de construction de Berlin Tegel
Les premières mesures de construction à Berlin Tegel pourront bientôt commencer. Le Land de Berlin a confié le nouveau développement du site à la société Tegel Projekt GmbH. Cette entreprise appartenant au Land accompagne la révision du plan directeur, les plans pour la construction de bâtiments et l’infrastructure. En outre, ils sont responsables de la communication et de la commercialisation.