La BUGA 2031 à Wuppertal

Après la décision du conseil municipal et la victoire du référendum, la ville de Wuppertal s’est portée candidate à l’organisation de l’exposition horticole fédérale 2031. En octobre 2022, la Deutsche Bundesgartenschaugesellschaft (DBG) a donné son accord verbal. Les participants travaillent maintenant aux préparatifs et une priorité se dessine : le tournant de la mobilité. Tout ce que vous devez savoir dès maintenant sur la Wuppertal BUGA 2031, ici.

Dès novembre 2021, le conseil a voté à une large majorité pour que Wuppertal se porte candidate à l’organisation de la Bundgartenschau (BUGA) en 2031. Des voix se sont d’abord élevées contre cette décision et un référendum a été organisé en mai 2022. Cependant, la majorité des votants étaient en faveur de la BUGA, de sorte que les planifications peuvent désormais se poursuivre. La Deutsche Bundesgartenschaugesellschaft (DBG) a visité Wuppertal et a été impressionnée par les plans. La candidature sera maintenant officiellement confirmée en décembre lors d’un rendez-vous chez le notaire.

Pendant ce temps, la ville de Wuppertal travaille concrètement sur les projets. Le 1er janvier 2031, la société d’utilité publique “BUGA Wuppertal 2031 gGmbH” doit être créée. Elle sera portée par DBG et la ville et réalisera la BUGA en tant que société. Les contrats ont déjà été approuvés. Trois spécialistes qualifiés travaillent dans le bureau de projet.

Les tâches actuelles consistent à développer un concept d’utilisation pour le bâtiment de la gare de Vohwinkel avec la Deutsche Bahn et la DBG, à mener des entretiens avec les ministères du Land sur les coulisses de la promotion et à commander des expertises approfondies sur le pont suspendu prévu. De plus, l’association des citoyens de la ville travaille sur l’idée d’une piste cyclable autour de Wuppertal, qui deviendra un projet central du concept BUGA plus. Et l’association de promotion de la BUGA se penche sur les modèles de sponsoring et de financement.

Lors de la Wuppertal BUGA 2031, il y aura trois zones centrales : Tesche, Grüner Zoo et Wupperpforte. Actuellement, le bureau de projet travaille à définir plus précisément les mesures prévues pour ces zones et à les commander ensuite en temps voulu. Le thème de la mobilité doit jouer un rôle particulier avec, entre autres, de nouvelles pistes cyclables et des améliorations du train suspendu de Wuppertal.

Des liens avec l’IGA Ruhr 2027 sont également prévus. Celle-ci présentera, entre autres, des projets d’initiative locale, des projets communaux et des thèmes d’avenir tels que la résilience climatique, la biodiversité et la mobilité durable sur les trois niveaux Mon jardin, Nos jardins et Jardins du futur. La BUGA de Wuppertal souhaite s’inscrire dans la continuité de ces thèmes.

Avec un coût maximal de 70 millions d’euros, les projets de développement urbain de Wuppertal doivent progresser au cours des dix prochaines années et au-delà de la BUGA. Il s’agit notamment du projet “Wuppertals neue grüne Stadtlandschaft” (nouveau paysage urbain vert de Wuppertal), qui comprend la viabilisation de la zone de loisirs de Tescher Wiesen. Il en résultera un paysage de parc facilement accessible qui améliorera la qualité de vie et d’habitation à Vohwinkel.

De nouvelles offres sportives, de meilleurs sentiers pédestres et cyclables, la revalorisation de parcs historiques et un téléphérique pour se rendre sur les hauteurs sont d’autres idées pour la BUGA. Le pont suspendu prévu entre Königs- und Kaiserhöhe doit devenir une attraction touristique durable.

Les points forts thématiques devraient être l’économie circulaire, la ville sensible à l’eau ou la ville éponge ainsi qu’une BUGA durable et respectueuse du climat.

Uwe Schneidewind, le maire de Wuppertal, a annoncé qu’il souhaitait organiser une exposition horticole fédérale sans places de parking supplémentaires. Il souhaite également présenter Wuppertal comme un exemple de transition en matière de transports. Avec le Schwebebahn, célèbre dans toute l’Allemagne, qui transporte 60 000 passagers par jour, la ville offre des transports publics innovants et de très bonne qualité. De plus, en partant de n’importe quel endroit de la ville, on accède après dix minutes de marche à un chemin urbain.

Il est maire de la ville depuis 2020. Auparavant, il a été pendant dix ans directeur de l’Institut de Wuppertal, un think tank renommé pour la recherche sur la durabilité. Par ailleurs, Schneidewind a déjà été président de l’université d’Oldenburg et titulaire de la chaire de gestion de l’innovation et de durabilité à l’université de Wuppertal.

La BUGA 2031 de Wuppertal devrait être en grande partie sans voitures. Les deux millions de visiteurs* attendus doivent voir le tournant de la mobilité dans la ville. Cela implique des projets tels qu’un réseau de pistes cyclables massivement développé, la récupération de surfaces, la gare comme porte centrale et des améliorations sur le train suspendu.

Pour la ville de Wuppertal, l’exposition horticole fédérale est une chance unique de bénéficier de programmes de soutien, de projets de développement urbain durable et d’investissements publics et privés. Grâce aux nombreux visiteurs suprarégionaux, il est possible d’améliorer massivement l’image d’une ville grâce à l’exposition horticole fédérale.

D’un autre côté, une exposition horticole fédérale comporte toujours des risques financiers. La période de planification est très longue (dix ans), ce qui rend difficile toute prévision fiable concernant le budget de la ville. Il est impossible de prévoir des charges telles que Corona et la guerre en Ukraine. A cela s’ajoutent les investissements nécessaires qui ont la préférence.

En 2018 déjà, la ville de Wuppertal a commandé une première étude de faisabilité. Celle-ci a conclu qu’un concept de BUGA était en principe réalisable à Wuppertal. La deuxième étude de faisabilité révisée constituera la base de la candidature officielle. Toutefois, l’étude de faisabilité ne constitue pas encore une planification détaillée, mais plutôt une première étape.

Le succès de la candidature sera suivi d’un large processus de participation avec les citoyens*, les institutions, les entreprises et les quartiers. Ainsi, tout le monde doit profiter de la BUGA. Outre les sites centraux, il s’agit également de sites extérieurs et de projets supplémentaires dans le cadre de “BUGA plus”, tels qu’un circuit cycliste, un pont suspendu et d’autres idées à forte valeur touristique.

Au fait : pour en savoir plus sur l’IGA Ruhr 2027, cliquez ici.