04.04.2025

Society

Kranoldplatz Berlin sans places de stationnement ?

Déplacer pour améliorer
Actuellement, la Kranoldplatz est un parking pour près de 70 voitures, sauf les jours de marché. Cela pourrait bientôt changer. Source de l'image : Fridolin freudenfett (Peter Kuley), CC BY-SA 3.0 , via Wikimedia Commons

Actuellement, la Kranoldplatz est, sauf les jours de marché, un parking pour près de 70 voitures. Cela pourrait bientôt changer. Source de l'image : Fridolin freudenfett (Peter Kuley), CC BY-SA 3.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0>, via Wikimedia Commons

Une étude menée par des étudiants de l’Université technique de Berlin propose de remplacer les places de parking de la Kranoldplatz à Berlin-Lichterfelde par un jeu d’eau, des bancs et des arbres. Mais cela n’est pas si simple dans la pratique. Pour en savoir plus sur l’étude et les prochaines étapes, cliquez ici.


Un espace à vivre plutôt qu'un parking

La gare de Lichterfelde Ost à Berlin donne sur la Kranoldplatz, qui accueille un marché hebdomadaire coloré et animé les jours de marché. Mais tous les autres jours, la place triangulaire n’est qu’une surface grise qui sert de parking pour les voitures. Des étudiants de l’Université technique de Berlin ont maintenant étudié comment la Kranoldplatz pourrait s’établir durablement comme lieu de rencontre. Ils proposent de remplacer les places de parking par un jeu d’eau, des bancs et des arbres.

Le groupe, composé de près de 20 étudiants, a élaboré les idées de réaménagement de la Kranoldplatz dans le cadre de son séminaire pratique “Mobilité de proximité”, qui fait partie du domaine de la planification intégrée des transports. Le contexte de l’étude est un changement dans la planification urbaine, qui s’éloigne du transport individuel motorisé et se dirige vers la meilleure infrastructure possible et une meilleure qualité de vie dans le quartier pour tous les citadins*.

L’objectif de l’étude était de transformer la Kranoldplatz en un lieu où les gens aiment se retrouver en dehors des jours de marché. Au lieu d’être un parking, elle doit devenir un lieu de rencontre et de détente. Les quelque 70 places de parking pourraient ainsi être supprimées. Selon la proposition, les rues sud et est seraient fermées à la circulation de transit, ce qui donnerait plus de surface à la place.

Jusqu'à présent, la Kranoldplatz de Berlin n'est animée que les jours de marché. Source de l'image : Pixabay
Jusqu'à présent, la Kranoldplatz de Berlin n'est animée que les jours de marché. Source de l'image : Pixabay

Kranoldplatz : activation par la culture et les espaces verts

Outre la réduction des places de parking et de la surface des rues, les étudiants proposent également d’intégrer un jeu d’eau comme élément central de l’aménagement de la place. Celui-ci devrait être au niveau du sol afin de ne pas restreindre l’espace pour les stands le jour du marché. Certaines parties de la surface doivent devenir vertes et le long de la rue Kranoldplatz/Lankwitzer Straße, une séparation optique et spatiale pourrait être obtenue par des rangées de plantes.

Des sièges en nombre suffisant devraient faire de la Kranoldplatz un lieu social attractif, même en dehors des jours de marché. Des arbres avec des disques en bois intégrés en tant que surfaces d’assise ainsi que d’autres possibilités de s’asseoir de différentes hauteurs et configurations devraient s’adresser à l’ensemble du voisinage.

Pour activer la place, les étudiants proposent un programme culturel varié qui viendrait compléter les jours de marché. Cela pourrait inclure des marchés de Noël, des fêtes de quartier ou, en été, un cinéma en plein air. Une garde d’enfants pendant les manifestations fait également partie des idées. Ils proposent en outre de donner la priorité aux piétons et aux cyclistes avec des installations sécurisées, de rendre la place accessible aux personnes à mobilité réduite, de gérer le trafic plus efficacement et d’impliquer la population dans les processus de planification.


Base scientifique pour l'initiative du quartier

Avec ces idées, l’étude soutient en grande partie les propositions de l’initiative “Lebenswerter Kranoldplatz”. Ce groupement de citoyens* s’engage pour un concept global de réaménagement durable de la place et de ses environs. Les étudiants ont confirmé par leur travail qu’il y a suffisamment de possibilités de stationnement : Le centre commercial voisin Lio dispose d’un grand parking dans lequel environ 200 places sont libres en moyenne chaque jour.

L’initiative du quartier utilise désormais l’étude de l’université technique de Berlin comme base scientifique pour poursuivre la mise en œuvre de ses plans. En outre, le travail est à la disposition des services spécialisés et des responsables politiques. Ceux-ci ne se sont pas encore prononcés sur l’influence que les conclusions des étudiants auront sur les décisions futures concernant la Kranoldplatz.

Lire la suite : Le thème de l’absence de voitures suscite régulièrement des discussions à Berlin, par exemple lors de la tentative de libérer la Friedrichstraße de la circulation.

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