06.04.2025

Concours

Gare de Schötmar : concours pour le réaménagement

Plan de situation et visualisation du projet gagnant. Il montre une place en terrasse et des espaces verts avec des gradins.

La première place du concours Gare de Schötmar. Illustration : GM013 Landschaftsarchitektur

L’année dernière, la commune de Bad Salzuflen, dans le district de Lippe en Rhénanie-du-Nord-Westphalie, a lancé un concours d’aménagement de l’espace public pour réaménager la place de la gare dans le quartier de Schötmar. GM013 Landschaftsarchitektur de Berlin a remporté le concours avec sa vision des “terrasses de Bega”.


Gare de Schötmar : manque de qualité de séjour

La commune de Bad Salzuflen, dans le district de Lippe en Rhénanie-du-Nord-Westphalie, a lancé l’année dernière un concours de conception d’espaces libres pour le réaménagement de la place de la gare dans le quartier de Schötmar. La place occupe une position particulière dans le tissu urbain de la ville. Elle n’est qu’à quelques minutes à pied du centre-ville. La rive de la rivière Bega se trouve également à proximité immédiate. Malgré cela, la place ne présente actuellement qu’une faible qualité de séjour. C’est plutôt le trafic stationnant qui domine la surface. Au lieu d’un aménagement invitant à la détente, l’accent est mis sur les infrastructures de mobilité telles que le stationnement des vélos, une station de recharge pour les voitures électriques et une station de réparation de vélos.


Le concours cherchait des projets

Cela devrait changer grâce à des projets de concours. Au total, sept bureaux sélectionnés ont présenté leur vision d’un réaménagement de la gare de Schötmar. En mai 2022, le jury a annoncé les lauréats. C’est finalement le bureau GM013 Landschaftsarchitektur de Berlin qui a convaincu les juges*. Ils ont élu à l’unanimité le projet “Bega-Terrassen” à la première place. Le deuxième prix a été attribué au bureau ANNABAU Architektur und Landschaft, également de Berlin. Après délibération du jury, la troisième place n’a pas été attribuée. En revanche, le bureau RIEHL BAUERMANN + PARTNER Landschaftsarchitekten de Kassel a eu le plaisir de voir son projet récompensé.

Détails du projet de ANNABAU Architecture et paysage. Illustration : ANNABAU Architecture et paysage

La 1ère place revient à GM013 Architecture paysagère

Selon le jury, GM013 Landschaftsarchitektur a posé un geste urbanistique particulièrement fort en divisant le site du concours en trois parties. Dans leur projet, ils mettent en scène le parvis de la gare comme une “place-terrasse”. Tel un balcon, celle-ci s’élève au-dessus de la rivière Béga et devient un lieu de séjour avec vue. Le langage des formes rappelle la proue d’un bateau. Les concepteurs n’établissent pas seulement un lien créatif avec l’eau. En même temps, la morphologie doit minimiser l’influence de l’ouvrage sur le comportement d’écoulement en cas de crue. Une “terrasse de loisirs” verte est créée en contraste avec la place consolidée. Des gradins, des éléments de sièges en forme de mottes et des bosquets épars structurent la pente. Les éléments utilisables diminuent en direction du sud. Ici, la rivière obtient une rive proche de la nature. Une modification du tracé des berges confère en outre à la Bega un espace de rétention élargi. Outre les espaces de détente de qualité donnant sur la rivière, la troisième grande partie de la zone reste consacrée à la circulation. Des aires de stationnement en nombre suffisant, des emplacements pour vélos et des conteneurs à verre répondent aux exigences.

Détails du projet gagnant avec coupes et concept d'éclairage.
Détails du projet gagnant. Illustration : GM013 Architecture paysagère Copie

La gare de Schötmar mise sur un projet audacieux

Dans son procès-verbal, le jury a particulièrement souligné l’interaction entre les trois caractéristiques de l’espace. GM013 Landschaftsarchitektur met en scène aussi bien les exigences fonctionnelles que l’ambiance urbaine et l’atmosphère proche de la nature. Le jury a également fait l’éloge de l’équilibre entre les zones imperméabilisées et non imperméabilisées. En revanche, les juges* ont critiqué la faisabilité financière du projet sous cette forme. L’accessibilité insuffisante des berges n’est pas non plus optimale. Enfin, il convient de vérifier à nouveau la “compatibilité avec les crues” ainsi que certains détails de l’équipement et de l’échelle. Malgré toutes les critiques, le travail apporte cependant une contribution extrêmement intéressante et courageuse pour le réaménagement de l’esplanade de la gare de Schötmar. Grâce au concours, la ville de Bad Salzuflen avait donc non seulement trouvé une idée de planification convaincante, mais aussi un bureau d’études pour la suite des travaux. La mise en œuvre se rapproche à présent de plus en plus. Les travaux pourraient commencer dès l’année prochaine.

Il existe également un autre projet de concours passionnant pour le lotissement de Ludwigsfeld : ici, un concours a été organisé pour l’extension.

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