Le terminal de croisière de Hong Kong a été agrandi et modernisé par une extension de 9.300 m². Le bâtiment, conçu par Sir Norman Foster, ressemble visuellement à la proue d’un navire et est une construction flottante. La forme du bâtiment doit d’une part rappeler les bateaux qui rentrent ; l’architecture offre en même temps une réponse au climat tropical local. Les larges terrasses en porte-à-faux qui entourent trois côtés du terminal ombragent le niveau inférieur. La façade du nouveau bâtiment est entièrement constituée de grandes fenêtres. Ainsi, les visiteurs peuvent également ressentir l’atmosphère unique de l’environnement à l’intérieur du bâtiment. En effet, la particularité de ce que l’on appelle “Ocean Terminal” est sa situation directement sur le port de Victoria. Il offre des vues panoramiques incomparables sur le port et la ligne d’horizon de Hong Kong. La relation intérieur-extérieur a été mise en œuvre grâce à de grandes fenêtres coulissantes aux profilés étroits, une fenêtre coulissante alternant avec un élément vitré fixe.
Étant donné que le sol du bâtiment bouge en raison de la construction flottante et qu’il est en outre exposé à de fortes charges de vent en raison de sa situation exposée, il a fallu développer une fenêtre coulissante individuellement adaptée aux conditions. La commande a été passée à Solarlux. Plusieurs tiroirs en acier, de nouveaux profilés et un chariot supplémentaire sous les montants de la fenêtre ont permis d’adapter les éléments coulissants “cero” de grande taille, jusqu’à 4,60 m de hauteur et 2,40 m de largeur, aux conditions particulières du site. Ceux-ci résistent à des charges de vent allant jusqu’à 3 500 pascals.
Solarlux GmbH
Parc industriel 1
49324 Melle
www.solarlux.com