Vivre et travailler, c’était autrefois des mondes complètement séparés. Comme je l’ai dit, ils l’étaient. Aujourd’hui, la vie privée et la vie professionnelle se confondent de plus en plus. C’est regrettable ? Peut-être. Mais une chose est sûre : la nouvelle société a besoin de nouveaux instruments pour fonctionner. Par exemple sous la forme de meubles.
Le designer Stefan Diez (en collaboration avec l’entreprise Wilkhahn) veut désormais fournir un tel instrument au setting vie-travail naissant. Plus précisément, une chaise. Selon le fabricant, le “Chassis” fournit une nouvelle définition de la “place et de l’espace dans une communauté sociale”. Aha ! La nouveauté réside en tout cas dans la technologie Space Frame utilisée pour le châssis de la chaise, avec laquelle Audi, par exemple, fabrique des carrosseries en aluminium qui réduisent le poids du véhicule. Dans le châssis, un corps creux ouvert d’un millimètre d’épaisseur seulement est créé sous l’effet de la traction et de la pression à partir d’une tôle d’acier très résistante. Le produit donne l’impression d’être stable tout en étant léger : le châssis ne pèse que 5,4 kilos à l’état fini, le châssis seul 2,6 kilos. Et la légèreté convient définitivement au nouveau monde du travail.
La chaise est composée de deux matériaux, tous deux, bien sûr, recyclables : une tôle d’acier et une coque de dossier en une seule pièce et interchangeable. L’industrie automobile n’a d’ailleurs pas seulement fourni l’inspiration pour le châssis. L’équipe Diez-Wilkhahn voulait que la chaise respire “l’élégance des véhicules sportifs”. Le design mise sur une optique produite industriellement, c’est-à-dire sur ce que l’on appelle volontiers “d’un seul tenant”. À cet effet, les quatre pieds de la chaise sont ponctuellement soudés au cadre de l’assise et du dossier.
Et nous continuons à apprendre de l’industrie automobile : comme pour les voitures, il existe aussi une variante tunée du châssis, l’édition spéciale Tune Chair. Les châssis sont galvanisés par un procédé qui leur donne une couleur bleue, jaune, olive ou noire. Le tuning de la coque d’assise est réalisé avec des textiles spéciaux ou un revêtement en cuir tanné aux plantes. Au choix, également perforé.
La voilà donc, la chaise parfaite pour vivre au travail. Cela nous convient particulièrement en tant qu’architectes, car comme chacun sait, nous travaillons toujours. Nous avons donc naturellement besoin de meubles qui nous aident à passer de longues heures devant l’ordinateur. Comme le Chassis. Mais un peu de temps libre de temps en temps, ce n’est pas mal non plus.
En coopération avec lightlive
Photos du haut : Wilkhahn ; photos du milieu et du bas : Mario Gastinger