Concepts de mobilité innovants pour les zones rurales

Lundi 25 novembre a eu lieu à Bonn la cérémonie de clôture du concours “Zu Hause unterwegs. Mobilin ländlichen Räumen” (La mobilité dans les zones rurales ). Le concours, organisé par le ministère fédéral du Logement, du Développement urbain et de la Construction (BMWSB) et l’Institut fédéral de recherche sur la construction, la ville et l’espace (BBSR), a honoré 20 municipalités qui améliorent de manière exemplaire la qualité de vie et la mobilité dans les zones rurales grâce à des concepts de mobilité innovants. Ces projets se distinguent par leur durabilité, la participation des citoyens et la création de solutions pratiques qui réduisent la dépendance à la voiture tout en diminuant les émissions de CO2.

Dans de nombreuses régions rurales d’Allemagne, la mobilité reste l’un des plus grands défis. L’accès aux transports publics est souvent insuffisant et de nombreuses personnes sont obligées d’utiliser leur propre voiture pour effectuer leurs tâches quotidiennes. Pourtant, de plus en plus de communes rurales développent des solutions créatives et durables pour améliorer la mobilité tout en la rendant plus respectueuse de l’environnement. Le concours “En route chez soi. Mobil in ländlichen Räumen” met précisément l’accent sur ces projets innovants et récompense les meilleurs d’entre eux. Ces projets offrent non seulement de nouvelles solutions de mobilité, mais contribuent également à améliorer la qualité de vie dans les régions rurales et à construire un avenir plus durable.

Le concours “En route chez soi. Mobil in ländlichen Räumen” encourage les concepts de mobilité durables et innovants mis en œuvre dans les régions rurales d’Allemagne. Ces régions sont souvent confrontées au défi d’assurer une desserte suffisamment bonne par les transports publics, ce qui oblige de nombreuses personnes à recourir à la voiture. Dans ce contexte, les voies de communication sont souvent moins bien développées dans les régions rurales, ce qui peut fortement limiter la mobilité des habitants.

L’objectif du concours est de promouvoir des concepts qui améliorent à la fois la qualité de vie et l’environnement. L’accent est mis sur les solutions qui permettent aux habitants des régions rurales d’atteindre leurs destinations sans voiture, tout en rendant les transports publics plus flexibles et durables.

Elisabeth Kaiser, secrétaire d’État parlementaire au BMWSB, a déclaré lors de la remise des prix : “Pour des conditions de vie équivalentes, nous avons besoin de bonnes offres de mobilité, et ce directement sur le lieu de résidence”. Le concours aide à développer des concepts innovants qui non seulement améliorent les transports, mais favorisent également les échanges sociaux et la participation à la société.

Un exemple remarquable de concepts de mobilité innovants dans les zones rurales nous vient de Bavière : la ville de Pfaffenhofen an der Ilm a été récompensée pour son projet “Bitte wenden ! Depuis 2022, la ville propose une offre de bus à la demande qui relie les zones urbaines et les quartiers isolés de manière flexible et adaptée aux besoins. Ce système permet aux habitants d’utiliser les transports publics en fonction de leurs besoins, sans dépendre d’horaires fixes.

En outre, la ville propose une station de partage qui intègre différents moyens de transport écologiques tels que des vélos électriques, des vélos-cargos et une voiture de partage électrique. Cette station de partage est reliée à un nouvel arrêt de transport à la demande et offre aux citoyens une plus grande liberté de mobilité. Le projet va encore plus loin : avec l’action “Déposer sa voiture”, la ville invite les habitants à renoncer à leur propre voiture pendant quelques semaines et à utiliser à la place un budget de mobilité pour essayer des moyens de transport alternatifs et écologiques.

La ville de Neunkirchen en Rhénanie-du-Nord-Westphalie a été récompensée pour son projet “Penser la mobilité intégrée, renforcer le réseau écologique ! Dans ce projet, un concept visant à améliorer la convivialité pour les piétons est mis en œuvre. De nouvelles stations mobiles au cœur de la ville offrent une connexion avec les bus, les vélos et la marche, garantissant ainsi une mobilité sans faille.

Une attention particulière a été accordée à la sécurité sur le chemin de l’école. À Neunkirchen, des zones de ramassage et de livraison pour les parents ont été créées, les trottoirs ont été élargis et les arrêts de bus déplacés afin de rendre le trajet scolaire plus sûr pour les enfants. Ce projet illustre comment l’amélioration des infrastructures et l’implication des citoyens permettent de créer un paysage de mobilité attrayant et sûr.

Un autre projet remarquable est “LandMobil” dans le district de Reutlingen, qui combine différentes solutions de mobilité afin de couvrir le premier et le dernier kilomètre jusqu’aux transports publics. Dans deux communes pilotes, des stations de partage de voitures électriques, un service de location de scooters électriques et des installations de stationnement de vélos modernes ont été mis en place. Toutes les offres sont accessibles via une application, ce qui offre une grande flexibilité aux utilisateurs.

De plus, une plateforme de covoiturage a été mise en place afin d’encourager l’utilisation du covoiturage. Avec ce modèle, le district offre une solution adaptée aux besoins et respectueuse de l’environnement pour les habitants qui vivent dans des zones rurales et qui dépendent des transports publics. Le projet “LandMobil” montre comment les technologies numériques et les moyens de transport durables peuvent être combinés pour améliorer la mobilité dans les zones rurales.

Outre les projets mentionnés, de nombreux autres gagnants ont révolutionné la mobilité dans leurs régions rurales grâce à leurs solutions créatives. Par exemple, le projet “Bürger*innen-Carsharing in den Marburger Außenortsteile” (Autopartage citoyen dans les quartiers périphériques de Marburg) offre une solution économique et écologique aux habitants qui vivent dans des zones isolées. Le “Digital E-Lastenrad-Sharing im Kreis Coesfeld” en Rhénanie-du-Nord-Westphalie assure une solution de transport durable tout en renforçant le réseau cyclable.

En outre, le projet “MOL-Box mit Bike zum Bus” dans la région de Märkisch-Oderland a développé une boîte à vélo intelligente qui a été installée aux arrêts de bus pour permettre le transport sûr et pratique des vélos. De tels projets montrent comment des infrastructures innovantes et de nouveaux modèles de partage peuvent améliorer la mobilité dans les zones rurales tout en respectant l’environnement.

L’un des principaux facteurs de réussite des projets récompensés est l’étroite participation des citoyens. Dans de nombreux projets, les habitants ont été activement impliqués dans la planification et la mise en œuvre. Cette participation favorise non seulement l’acceptation des projets, mais garantit également que les solutions sont adaptées aux besoins réels des habitants.

L’engagement des citoyens contribue à la réussite durable et à long terme des projets. Le concours montre donc non seulement l’importance des concepts de mobilité innovants, mais aussi l’importance de la participation citoyenne pour la réussite de tels concepts.

Les projets primés dans le cadre du concours “En route chez soi. Mobil in ländlichen Räumen” sont un excellent exemple de la manière dont la mobilité dans les zones rurales peut être organisée de manière durable et porteuse d’avenir. En combinant des solutions numériques, des moyens de transport respectueux de l’environnement et une étroite collaboration avec la population, on obtient des solutions qui améliorent la qualité de vie des habitants tout en soulageant l’environnement.

La distinction et la présentation des projets sur la plateforme Mobilikon contribuent à ce que ces idées innovantes puissent être reprises dans d’autres régions rurales. Les subventions et l’attention qu’elles suscitent offrent aux communes un soutien important pour développer leurs projets et devenir une région modèle pour une mobilité écologique et durable.