Trois équipes de planification se sont présentées au deuxième tour final du dialogue compétitif, qui a été remporté par l'équipe d'architectes composée de Herzog & de Meuron et Vogt Landschaftsarchitekten. © Herzog & de Meuron, Vogt Landschaftsarchitekten
Vous vous intéressez aux résultats actuels des concours d’architecture paysagère, mais vous n’avez pas le temps de les regarder correctement ? Dans l’aperçu des concours de G+L, Heike Vossen vous informe chaque mois des résultats de concours les plus passionnants. Voici l’aperçu des concours d’avril 2020.
3.000 logements et 16.000 emplois, ainsi qu’un grand parc et des jeux d’eau, doivent être créés dans le nouveau quartier de Grasbrook à Hambourg. Le concours qui vient de s’achever a désigné comme vainqueur l’équipe Herzog & de Meuron avec Vogt Landschaftsarchitekten. La procédure a permis de développer la planification des espaces libres sur un pied d’égalité avec l’urbanisme. L’élément central est le grand parc qui constitue le centre de la presqu’île, qui existe jusqu’à présent encore comme une zone portuaire isolée.
Ce parc urbain “Vedelhöfft” correspond en outre à l’idée de parc populaire et constitue, avec la place Überseeplatz située sur la rive et le Überseemeile recouvert d’un toit en verre, le centre du nouveau quartier. Le parc peut être aménagé en premier – ce qui permet de l’utiliser comme “générateur du nouveau quartier” pour créer une identité : Dès le début du développement du quartier, il peut être mis à la disposition des futurs habitants et riverains. La structure urbaine se caractérise en outre par une articulation simple. Elle se concentre dans l’espace sur le parc central et comprend des structures robustes telles que des promenades au bord de l’eau et des axes de liaison et de visibilité vers l’extérieur.
Le réaménagement du quartier de la gare doit servir d’intermédiaire entre les rives du lac de Constance et la vieille ville, car les voies ferrées qui séparent les deux parties à Radolfzell ne peuvent être franchies que par le passage souterrain de la gare. Le projet gagnant prévoit, avec les nouveaux bâtiments, une deuxième arête urbaine vers la rive, qui n’entre cependant pas en concurrence avec la silhouette de la vieille ville. Grâce à une succession de bâtiments solitaires, il préserve d’importants axes visuels entre la vieille ville et le lac et accentue en outre les relations visuelles.
Le développement en hauteur du nouveau quartier s’oriente vers l’existant, mais en tant qu’ensemble autonome, le quartier de la gare bénéficie d’une double desserte. Cela permet en outre de créer un nouveau bord de terrain vers le lac de Constance. Le long du côté sud, tourné vers la rive, la nouvelle promenade mène à la rive en tant que piste cyclable et chemin piétonnier, renforçant ainsi spatialement et visuellement le lien avec la rive et le lac. Le fossé urbain, les espaces verts et le système de chemins s’ancrent ainsi à la nouvelle limite de la ville, les nouvelles places et les élargissements réagissent aux structures et aux axes visuels existants. Le projet gagnant a marqué des points grâce à son approche sensible de l’existant, ainsi qu’à une densité et une échelle appropriées, comme l’a souligné le jury.
En savoir plus sur le concours : Le quartier Schlaatz de Potsdam doit être réaménagé. Pour cela, le concours du Masterplan Schlaatz 2030 a été lancé et décidé.
